SALUD OCUPACIONAL

Las condiciones laborales y enfermedades ocupacionales en el sector de transporte .

¿Eres conocedor que los que viven del volante están expuestos a una amplia gama de riesgos ocupacionales superiores a la construcción, la pesca y la minería? Se intenta explicar que, dentro de un gran grupo de actividades consideradas peligrosas a nivel social, específicamente los que desempeñan su labor en el sector transporte están más propensos a factores de riesgo y el incremento de enfermedades que afectan su salud a corto y a largo plazo. Debido, a las condiciones que están expuestos el personal que trabaja tanto de forma independiente y privado o estatal. Los riesgos para la salud se manifiestan con los excesos en la rutina, horario, y las ineficientes medidas de seguridad; por otro lado, los estilos de vida de los conductores. A continuación, se analizarán diversos aspectos relevantes referentes los factores de riesgo, principales trastornos, y la ley 26842.

La enfermedad es considerada como una condición anormal que afecta la salud del individuo, pueden ser determinadas por factores como molestias, señales o síntomas que permiten identificar a los causantes de este incidente¹. Las clasificaciones de las enfermedades se dan por los síntomas y señales de algún tipo de anomalía que provoque la alteración o gravedad de acuerdo a los factores internos y externos que intervienen. Para ello, la evaluación diagnostica de un médico especialista es pertinente para identificar el tipo de enfermedad o descartar cualquier tipo de condición.

La definición de ocupación comprende la función que desempeña del trabajador de acuerdo a las actividades que son reconocidas en la sociedad por denominaciones propias². Por la misma razón de realizarse actividades, es el motivo esencial de lo que constituye una ocupación. Entonces estaría hablándose de determinados ambientes de servicio, las características resaltan por un trabajo meramente asalariado por un empleador o de forma independiente. Además, se supondría que todos los centros laborales son los encargados de brindar las condiciones más adecuadas para que el personal pueda laborar de forma segura.

De acuerdo a la definición de ‘enfermedad’ y ‘ocupación’ se puede decir que las enfermedades ocupacionales son consideradas como un conjunto de malestares, trastornos, lesiones que se generan por los factores de riesgos laborales durante las actividades normales de acuerdo a la función que desempeña el trabajador.

Uno de los factores que pueden llevan a ocasionar enfermedades ocupacionales a mediano plazo están relacionadas con el excesivo horario laboral. Al respecto, Vigil sostiene:

De acuerdo a las estimaciones cuantitativas de los días laborables por semana, el 41 % de la población labora cinco días semanalmente, por lo que relaciona la jornada laboral que en gran cantidad supera las cuarenta horas de trabajo a la semana. Como resultado se manifiestan una serie de enfermedades causadas por los factores de riesgo por un trabajo excesivamente demandante de esfuerzo físico, sin descanso adecuado que trae repercusiones para la salud del trabajador³.

Es importante que las horas laborales de los trabajadores sean respetadas; debido a que, todo empleado debe cumplir con sus actividades en el tiempo prudente a las horas reglamentarias, más no se debe   incrementar por más horas si estas no son reconocidas y remuneradas legalmente. Si bien es cierto, la labor de los conductores se encuentra limitada por el manejo de una unidad automovilística designada a una ruta específica y funciones particulares propias según la forma del trabajo, que puede ser en entidades públicas, privadas o incluso independientes. Muy aparte de lo legal y el sueldo está la salud de los empleados que, al estar expuestos a un trabajo a horas particulares de lo convencional, podrían ocasionar la desmotivación misma de los trabajadores por el cansancio, estrés o aturdimiento propio de la actividad que pone en riego su bienestar y productividad.

Se resalta que el trabajo por más horas reglamentarias es muy frecuente en el sector transporte por ser una de los sectores de gran relevancia de desarrollo en distintos ámbitos sociales. Sin embargo, al hablarse de horarios excesivos, también se tiene que entendedor que al tratarse de una sobre exposición al trabajo con un estilo de vida inadecuada provocaría graves repercusiones. Por ende, es recomendable que exista un adecuado respeto al horario de los trabajadores, asegurando su salud y bienestar que se reflejara en el buen desempeño en el trabajo.

Por otro lado, para Boada, la patología es un factor relevante que está presente y de modo característico en las actividades normales en un ámbito laboral.

 se vale de un alto grado de atención, en un medio de constate recepción de información, la reiteración al realizar las labores en función a la cantidad de trabajo y al tiempo que se dispone. Estos factores provocan  alteración en el estado mental de los conductores por la aglomeración de funciones y emociones, ello se manifiesta en el 30.9% de trabajadores que son perjudicados, estos su  vez en un porcentaje 26.2% viven condicionados a medicamentos analgésicos y relajantes que permiten continuar con sus labores cotidianas ⁴.

 Los conductores están contantemente expuestos a patologías psicosociales, relacionadas propiamente con la actividad que desempeñan. Los factores psicosociales son los riesgos que están derivados del medio laboral en el que se encuentres; por ejemplo, en una empresa de acuerdo a la forma que ésta se dirige según la estructura de la organización. De acuerdo al ritmo de trabajo excesivo, la incomunicación de lo miembros, las malas relaciones laborales y la congestión de asignaciones en su función provoca la desmotivación y efectos adversos en la salud.

Es decir, un conglomerado de circunstancias, donde la sobrecarga de rutina laboral complica la situación emocional de los conductores ocasionado el desánimo, irritabilidad y falta de energía. Ello consecuentemente provoca daños en el organismo por alterar la presión, alterar el riesgo sanguíneo, depresión, entre otros problemas.

 Las enfermedades ocupacionales se consideran como de interés para la salud pública por la magnitud y trascendencia que manifiesta. En tal sentido, es conveniente que se evalué contantemente a los trabajadores, fomentar su participación mediante diferentes estrategias que permitan intervenir con recomendaciones para mejorar las condiciones de su ambiente laboral.

Luego Chaparro y Guerrero afirman:

Usualmente los conductores son los hombres que participan en actividades categorizadas como de bajo nivel técnico. La labor es singularizada por la exposición a elevadas frecuencias y desarrollo de actividades simultaneas, que implica permanecer constantemente a niveles de ruidos, vibraciones, excesivo tráfico y paradas que son las actividades más frecuentes de acuerdo a la naturaleza de la función de un conductor.⁵

Las condiciones en el trabajo son un indicador primordial para poder controlar las enfermedades ocupacionales. En forma general, el proceso productivo según la función de un conductor está de acuerdo al involucramiento en sus actividades; tales como, administrativas de mantenimiento, inspección, carga, transporte y descarga. Las mencionadas anteriormente clasifican al sector transporte como uno de los más riesgosos. La labor del personal consiste en estar frecuentemente expuesto a condiciones adversas que puede provocar daños a su salud a corto y largo plazo, así como el estrés ocupacional, los accidentes con finales desafortunados.

Por otro lado, las lesiones que son detectados tiempo después de las exposiciones a los riesgos laborales, como las vibraciones y ruidos elevados provocan secuelas, como los problemas de audición o sordera. Sin embargo, cabe indicar que se desconoce claramente el impacto relacionados con las condiciones laborales, debido a la falta de registros e investigaciones de los factores de riesgos implicados.

Podemos decir, que las accidentalidades laborales son determinadas por las formas y estilo de vida, así como los hábitos inadecuados de postura del cuerpo, una mala la dieta alimenticia, deficiente actividad física y los vicios que son perjudiciales para el organismo del ser humano. Además, están las cuestiones psicológicas según las condiciones de trabajo que son determinantes ante un peligro, sumado a ello el cansancio y estrés producto del trabajo ⁶

 

Las accidentalidades son factores negativos del sector transporte por estar en riesgo latente frente a las condiciones de trabajo, ello asociado al rol del conductor, el tipo de vehículo y vías.  También, de acuerdo a la condición que se encuentre el conductor, determinado por factores como la fatiga o el cansancio, resultado del trabajo que ocasionan el descenso en la concentración y atención misma durante la conducción. En tal sentido la inexistencia de respuesta inmediata frente a cualquier situación que lo requiera, ocasionando contantes lesiones o desafortunadas perdidas de vida. En este caso, las rutinas del personal influyen determinantemente, en primera instancia el excesivo compromiso laboral es el responsable del descuidan las necesidades básicas como la alimentación adecuada en las horas indicadas, no cumplir con las horas de descanso requeridas y la adopción de vicios, el más frecuente al   cigarrillo, en su conjunto se van adecuando como malos hábitos.

Según lo puntos mencionados   se indica que ser un conductor mantiene contantes riesgos y consecuencias adversas si no se toma las medidas preventivas adecuadas. Por tal motivo, se considera fomentar la conciencia entre los conductores para evaluar su dieta alimenticia y motivar la adopción de la actividad física como hábitos saludables de vida, que ayudan a controlar enfermedades y evitarlas.

Las enfermedades osteomusculares son frecuentes en el campo laboral por su gran incidencia, según Robert:

Son un conjunto de enfermedades frecuente en el sector de trasporte, el 99,3 % del grupo menciona haber padecido malestares es sus centros laborales, el mismo que ha sido causa de despidos por no estar en las condiciones adecuadas o asistencia sanitaria. En la patología intervienen dolores en la espalda con un porcentaje representativo del 70 % de los conductores ⁷. 

En los conductores las molestias físicas son contantes debido a la forma en cómo desempeñan sus actividades en el medio, exponiéndose a riesgos contantes en sus actividades normales. Estos por un lado permanecer en una única posición rutinaria que provoca molestias en la columna, ello manifiesta más de la mitad de la cantidad de conductores. Por otro lado, se enfrentan a esfuerzos físicos relevantes al momento de la manipulación de cargas, situación que provoca graves consecuencias, incluso las causas de estos incidentes también ocurren por la negligencia de los mismos empleados que no utilizan las herramientas de apoyo para trasladar cargas pesadas, luego están la caída de objetos herramientas o materiales y también implica los movimientos reiterados de brazos y manos.

 Ante ello, las razones más comunes por las que se manifiestan malestares en los trabajadores están relacionado con los trastornos musculo esqueléticos ya sea dolores de espalda, el cuello, los hombros, rodillas, brazos manos. En otros casos se manifiesta en el túnel Carpiano por el entumecimiento, hormigueos, la debilidad y los daños musculares en las manos y dedos por el contante movimiento. En tal situación, se sugiere llevar un control médico saludable para detectar a tiempo los trastornos para que puedan tener un tratamiento guiado por un especialista médico y el compromiso de cada conductor de cuidarse.

 

Cabe indicar que el estrés en el rubro de transporte es significativo por la baja calidad de vida para aquellos que la padecen, del mismo modo el descenso de la productividad si se da en una organización, ello incluye la posibilidad de los despidos en caso realmente graves.  Al respecto, Bolaño señala:

El estrés en el caso de los conductores puede ser ocasionado por la rutina o estilo de vida de cada individuo que es determinante en el desempeño de su labor de conducir, además otro factor es el trafico que cumple un rol importante, factores resaltantes como los atascos ⁸.

Si bien es cierto el estrés es un proceso comprendido de acuerdo a las condiciones de trabajo y a la rutina misma de las labores diarias en diferentes sectores de trabajo, posee sus niveles de acuerdo a su manifestación según la duración, episodio inicial o crónico. En relación a las funcione de los conductores, basado en la movilizar una unidad automovilística y enfrentarse a una rutina agotadora al estar en una única posición diaria, o la manipulación de carga pesadas, el trafico permanente, y otras funciones que representan riesgos.

 

En este proceso se enfrenta a diferentes circunstancias rutinarias y monótonas que puede originar contantemente alteraciones en el organismo por   trastornos perjudiciales ya sea por la tensión o fatiga que se manifiestan como respuesta, estos son indicadores de la preparación ante una

situación con gran atención que mantiene en alerta al organismo, pero sin cumplir sus funciones adecuadamente. Las consecuencias manifestadas como dolor de cabeza, musculo u otros es contantemente. Por lo tanto, es importante tomar medidas en el asunto y combatirlo con estrategias eficientes, con evaluaciones de conducción contante, también puede incluir la práctica de ejercicios fáciles y música anti estrés como un tratamiento autónomo buscando las mejores comodidades, dándose espacios para relajar el cuerpo y mente.

 

Por otro lado, las medidas legales buscan mejorar las condiciones laborales a nivel nacionales. La ley sobre higiene y salud ocupacional sostiene:

Dentro de un centro laboral se deben tomar en cuenta fundamentalmente las condiciones de higiene y seguridad contando con ciertos estándares en el espacio de trabajo, herramienta y equipamiento que sean útiles para el desarrollo de las funciones dentro del centro laboral dependiendo del tipo de actividad. Ello establecido dentro del marco legal competente dirigido por el Ministerio de salud de acuerdo a su compromiso de utilizar lineamiento que permitan prevenir enfermedades en el trabajo ⁹.

 

Es importante reflexionar sobre el incumplimiento de las normas legales en el ámbito ocupacional en nuestro país. Si bien es cierto, dentro de la seguridad y salud ocupacional el marco legal es un instrumento fundamental que tiene el propósito de evitar o minimizar los riesgos en los centros laborales de acuerdo a las políticas del país.  Sin embargo, existen distintas realidades; por lo que, es preocupante que a pesar de existir una norma general como la ley 26842, que supuestamente debe ser acatada de forma obligatoria, hasta el momento aún existen centros de trabajo que la incumplen con frecuencia y que laboran dentro de un ambiente con niveles precarios de seguridad e higiene. Ello expone constantemente a los trabajadores, a un riesgo latente; de tal manera, se manifiesta el atentado en contra de los derechos humanos, poniendo en riesgo la vida e integridad de los individuos en todo sentido.

Por lo tanto, se sugiere que las autoridades de las diversas entidades públicas y privadas que se valen de los servicios de los trabajadores, deben respetar las leyes establecidas como normas nacionales, aplicándose de forma adecuada la gestión de riesgos dentro de los centros laborales estratégicamente con medidas de control y seguimiento de su aplicación por medio de las entidades fiscalizadoras.

En síntesis, las enfermedades ocupacionales dependen de las condiciones laborales en el espacio y el estilo de vida de los conductores, a partir de la identificación de los distintos   factores de riesgo que limitan el desempeño normal de sus actividades. También, el no acatar a la normativa nacional son motivos de reflexión que imposibilitan el desarrollo de la sociedad. Específicamente en transporte los trabajadores permanentemente son recepcionista de información, expuestos a tareas sobre esforzadas, altas frecuencias, sonidos y vibraciones. Al conocerse en que consiste la labor que cumple un conductor y los factores a lo que está expuesto, son los motivos para ubicarlo como uno de los sectores más riesgosos donde el personal puede sufrir problemas de salud manifestadas como enfermedades que provocan la disminución en el rendimiento. Si bien es cierto, no hay abundante literatura sobre este tema en el país, es conveniente invertir y promover la investigación no solo sobre las condiciones laborales, sino también sobre los factores extra laborales, individuales, condiciones psicológicas, estrés, y otros que estén vinculados con salud ocupacional. 

Por Jimena Cojal Dávila                                                                                                               Asesora:  Mg. Dalia Rosa Bravo Guevara

 

Referencias bibliográficas

1.     Ley sobre higiene y salud ocupacional. Ley general de salud, Ley n.° 26842, (5 de julio de 1997). Disponible en https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/284868/ley-general-de-salud.pdf

2.     Chaparro, N. Guerrero, J.  Condiciones de Trabajo y Salud en Conductores de una Empresa de Transporte Público. Urbano en Bogotá D. C. Revista de Salud Pública. [en línea]. 2001may-augs. [Acceso 10 de junio de 2020]; 3(2): 171-178. Disponible en http://www.scielo.org.co/scielo. php?pid=S0124006420010 00200005 &   scr ipt=sci_arttext&tlng=en  

3.    Comité de ciencias de la ocupación de la escuela de Terapia Ocupacional de la Universidad de Chile.Rev.Chil. ter. Ocup [en lines ]. 2007 nov. [Acceso 15 de jun 2020]. (7): 76- 82. Disponible en http://web.uchile.cl/vignette/terapiaocupacional/CDA/to_completa/0,1371,SCID=21288%26ISID=735,00.html 

4.     Vigil, L. Condiciones de trabajo y enfermedades ocupacionales de los conductores de transporte público urbano de Lima Metropolitana. Revista de Ciencias Empresariales de la Universidad de San Martin de Porres[internet]. 2013 dic [aceso 29 de junio de 2020] 4(2). 53. Disponible en https://pdfs.semanticscholar.org/cde9/09cdcb9c9a4f0fe46ceab37caca730bd5cb9.pdf

5.      de capacitación NPHW. Módulo 1: Salud y Enfermedad. [en línea]. 2015 [Acceso 15 de enero del 2017]. Disponible en http://www.phri.ca/hope4/wp-content/uploads/2016/02/Final-3.0_2015-10-21_M%C3%B3dulo-1_E.pdf. 

6.      Boada, J. Salud laboral en conductores profesionales del transporte por carretera. [Internet]. Torragona. Universidad Rovira I Virgili, 2016. [Citado el 29 de junio de 2020]. Disponible en https://www.tesisenred.net/bitstream/handle/10803/398698/TESI.pdf?sequence=1&isAllowed=y

7.     Oviedo, N. Sacanambuy, J. Matabanchoy, s. Zambrano, C. (Percepción de conductores de transporte urbano, sobre la calidad de vida laboral.  Rev uni. Salud [internet].  2016 dic[Acceso 29 junio 2020]. 18(3): 432-433. Disponible en http://www.scielo.org.co/pdf/reus/v18n3/v18n3a04.pdf 

8.     Robert, L. Salud laboral en conductores profesionales de transporte por carretera. (Tesis doctoral). Universidad Rovira I Virgili . 2016. [Citado el 04 de julio de 2020]. Disponible en https://www.tesisenred.net/bitstream/handle/10803/398698/TESI.pdf?sequence=1&isAllowed=y 

9.      Bolaño, J. Estrés laboral en conductores de transporte público de Santa Marta. [Internet]. Universidad Cooperativa de Colombia 2017.Santa Marta. [Citado el 30 de junio de 2020]. Disponible en https://repository.ucc.edu.co/ bitstream/20.500.12494/10705/1/2017_estres_ laboral_conductores.pdf

 ALGUNOS VIDEOS DE EXPLICACIÓN